Kolizje samochodowe to nie tylko stres i kłopot, ale także poważne wyzwanie techniczne, kiedy w grę wchodzą elementy wykonane z aluminium. Tym razem owym bohaterem jest BMW Serii 7, luksusowy sedan, którego przetarcie z innym pojazdem wymagało precyzyjnego podejścia i zastosowania najlepszych technologii naprawczych – by przywrócić mu dawny blask oraz pełną sprawność.

🚗 1. Diagnoza szkód – aluminium kontra stal

Aluminiowe panele w BMW Serii 7, choć lekkie i odporne na korozję, są jednocześnie bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne niż ich stalowe odpowiedniki. W wyniku kolizji powstały:

• niewielkie wgniecenia na tylnej klapie,
• przetarcia przy krawędziach drzwi,
• mikropęknięcia w strukturze materiału.

Takie zniszczenia wymagają nie tylko precyzyjnego wyczucia – często usuwanie wgnieceń metodą PDR (Paintless Dent Repair) okazuje się niewystarczające i należy sięgnąć po bardziej zaawansowane procedury. JEdnak w tym przypadku proces naprawy przebiegł bez zakłóceń.

🛡️ 2. Zabezpieczenie PPF – oszczędność czasu i lakieru

Na szczęście nadwozie Serii 7 było wcześniej zabezpieczone folią PPF (Paint Protection Film). To właśnie dzięki niej:

• lakier pod folią pozostał nienaruszony,
• zagłębienia sięgały głównie warstwy folii, a nie lakieru,
• zakres uszkodzeń i koniecznych prac naprawczych został znacznie zminimalizowany.

🔧 3. Naprawa aluminium – precyzja i odpowiednie narzędzia

Aluminiowe elementy karoserii BMW to zadanie dla specjalistów. Proces obejmował:

1. Ocena stopnia uszkodzenia, ze szczególnym uwzględnieniem grubości i struktury materiału.
2. Metoda PDR była stosowana tam, gdzie wgniecenia nie naruszyły struktury metalu i nie spowodowały pęknięć.
3. Lokalne dogrzewanie panelu przy użyciu specjalnych lamp halogenowych, aby zapobiec powstawaniu niekontrolowanych naprężeń.

🎯 4. Renowacja metodą PDR

Po wyrównaniu powierzchni aluminium przyszedł czas na finalne etapy:

• dokładne oczyszczenie paneli,
• sprawdzenie spoin i całkowite usunięcie ewentualnych mikroszczelin,
• polerowanie folii i lakieru w sąsiednich strefach, by przywrócić jednolity połysk i głębię koloru.

Dzięki takim procedurom całe nadwozie BMW Serii 7 odzyskało wygląd jak prosto z salonu.

✅ 5. Efekt końcowy – ochrona i satysfakcja

• Lakier pozostał bez ukrytych rys, folia zrobiła swoje – ochrona była skuteczna.
• Aluminiowe panele odzyskały idealną geometrię i strukturalną wytrzymałość.
• PPF znów zabezpiecza, minimalizując konieczność kosztownych przyszłych napraw.
• Koszty i czas pracy były o wiele niższe, niż przy standardowej naprawie bez ochrony.

Naprawa PDR BMW Serii 7

Kolizja to stres i potencjalny koszt – ale gdy postawisz na profesjonalne podejście, aluminiowe elementy, niezależnie od trudności, można naprawić precyzyjnie i bez widocznych śladów. W przypadku serii BMW 7, folia PPF okazała się ratunkiem – oszczędziła lakier i czas, a stosowane metody naprawcze – PDR – przywróciły auto do stanu sprzed kolizji.

Jeżeli szukasz specjalistów z dziedziny naprawy metodą PDR to zadzwoń do Kinked Studio, a jeżeli zastanawiasz się ile to kosztuje to sprawdź cennik PDR.

#bmw7 #pdr #paintlessdentrepair #szkodakomunikacyjna #foliappf #autodetailing #carrepair #naprawaaluminium #ochronalakieru

Wgniecenie parkingowe powstało w wyniku złego parkowania w przednich drzwiach samochodu marki VW Golf 7r. Naprawa przednich drzwi była utrudniona ze względu na umiejscowienie wgniotki na rancie. Na szczęście ogromne doświadczenie i profesjonalizm technika PDR pozwoliły na naprawę drzwi pięknego Volkswagena Golfa 7r.

Usunięcie wgniecenia na rancie drzwi samochodu może być dość skomplikowane i czasochłonne, w zależności od rozmiaru i głębokości uszkodzenia. Istnieje kilka sposobów na naprawę takiego wgniecenia, w tym metoda tradycyjna polegająca na ręcznym wyciąganiu wgniecenia oraz metody bardziej nowoczesne, jak chociażby wykorzystanie specjalnych narzędzi oraz technik bezinwazyjnego usuwania wgnieceń – PDR. Niezależnie od wybranej metody, ważne jest, aby praca była wykonywana przez specjalistę z doświadczeniem, aby uniknąć dodatkowych uszkodzeń i zabezpieczyć oryginalny wygląd pojazdu.

Oferta usuwania wgnieceń w KinkedStudio

Jeśli Twój samochód ma wgniecenia, KinkedStudio oferuje profesjonalne usuwanie wgnieceń bez konieczności lakierowania. Nasza metoda usuwania wgnieceń opiera się na zastosowaniu technologii PDR (Paintless Dent Removal), która umożliwia usunięcie wgnieceń bez naruszania powłoki lakierniczej.

Nasi doświadczeni technicy posiadają odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby skutecznie usunąć wgniecenia z Twojego samochodu. Bez użycia farby czy szpachli, wgniecenia są usuwane z zewnętrznej strony nadwozia, co pozwala zachować oryginalny wygląd auta i uniknąć kosztów związanych z lakierowaniem.

Oferta usuwania wgnieceń w KinkedStudio obejmuje:

• Profesjonalne wyciąganie wgnieceń metodą PDR;
• Usuwanie wgnieceń bez konieczności lakierowania;
• Usługi wykonywane przez doświadczonych techników;
• Zachowanie oryginalnego wyglądu auta;
• Szybki i skuteczny proces usuwania wgnieceń;
• Konkurencyjne ceny!

Skontaktuj się z nami, aby umówić się na usunięcie wgnieceń z Twojego samochodu. Jesteśmy przekonani, że nasza oferta spełni Twoje oczekiwania i pozwoli Ci cieszyć się pięknym i bezpiecznym samochodem.

Volkswagen Golf 7r – Dane Techniczne, Osiągi, Zalety, Wady, Opinie, Ceny w Polsce – co go wyróżnia?

Volkswagen Golf 7R to jedna z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych marek samochodów na rynku polskim. Ta popularna marka Volkswagen oferuje dużą gamę samochodów, w tym sportowe modele, a VW Golf 7r jest jednym z najlepszych. Volkswagen Golf 7R to samochód, który wyróżnia się nie tylko swoim sportowym charakterem, ale także wysoką jakością wykonania oraz bogatym wyposażeniem. Wewnątrz kabiny pasażerskiej panuje przyjemna atmosfera, a fotele Recaro zapewniają wygodne miejsce nawet podczas dłuższych podróży. Golf 7R to również zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które zwiększają poczucie komfortu i bezpieczeństwa za kierownicą. To świetna propozycja dla osób, które cenią sobie połączenie sportowego stylu z wysokim komfortem użytkowania. Poniżej można zapoznać się ze specyfikacją, wydajnością, zaletami i wadami, opiniami oraz cenami VW Golf 7R w Polsce.

Historia i dane techniczne VW Golf 7r

VW Golf 7r został wprowadzony na rynek w 2014 roku jako wersja ulepszona Golf GTI. Samochód jest wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 2.0 litra i mocą 300KM. Wersja 7R została wyposażona w system 4Motion, co oznacza, że moc silnika jest przesyłana na cztery koła. Charakteryzuje się również imponującą stabilnością na zakrętach, dzięki systemowi kontroli trakcji. Wersja Golf 7R charakteryzuje się także unikalnym wzornictwem z agresywnym zderzakiem, sportowym układem wydechowym oraz charakterystycznymi reflektorami LED. Samochód jest dostępny w wersji hatchback i kombi. Wersja Golf 7R To idealny samochód dla miłośników szybkiej jazdy i dynamicznych przejażdżek.

Volkswagen Golf R  z rocznika 2022 – wymiary

• Długość: 429,0 cm,
• Szerokość: 178,9 cm,
• Wysokość: 145,8 cm,
• Rozstaw osi: 262,8 cm.
• Bazowa pojemność bagażnika wynosi: 374 litry, a maksymalnie można ją powiększyć do 1230 l.

Osiągi i zaawansowane funkcje VW Golf 7r

Golf 7R oferuje imponujące osiągi, co sprawia, że ​​jest to idealny samochód dla miłośników szybkiej jazdy. Samochód osiąga prędkość 0-100 km/h w czasie poniżej 5 sekund. Oprócz tego, Golf 7R oferuje także doskonałą stabilność na zakrętach, dzięki systemowi kontroli trakcji. Wersja Golf 7R wyposażona jest w zaawansowany system multimedialny z ekranem dotykowym, łącznością Bluetooth oraz systemem nawigacji GPS. Samochód oferuje również wiele systemów bezpieczeństwa, takich jak:

• system automatycznego hamowania,
• kontrola prędkości,
• oraz system asystenta parkowania.

Opinie o VW Golf 7r

Samochód ten zyskał wiele pozytywnych opinii od użytkowników, którzy doceniają osiągi, funkcje multimedialne, wykończenie oraz stabilność. Volkswagen Golf R siódmej generacji jest bardzo popularnym modelem na rynku motoryzacyjnym. Zyskał uznanie ze względu na swoją wydajność, jakość wykonania oraz stylowe wykończenie. Silnik o mocy 300 KM oraz napęd na cztery koła sprawiają, że jest to samochód bardzo dynamiczny i przyjemny w prowadzeniu. Jednocześnie VW Golf 7R jest stosunkowo wygodny i oferuje dużo miejsca w kabinie. Wiele osób docenia również bogate wyposażenie standardowe oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa, co z pewnością podnosi atrakcyjność tego modelu.

Zalety Volkswagen Golf 7r

Volkswagen Golf 7R oferuje wiele zalet, które przyciągają uwagę konsumentów. Przede wszystkim, to samochód o imponujących osiągach i sportowym charakterze. Poza tym wyróżnia się pięknym i estetycznym wykończeniem wnętrza i nadwozia. Samochód oferuje również wiele zaawansowanych funkcji multimedialnych oraz wiele systemów bezpieczeństwa, co sprawia, że ​​jest to bezpieczne i wygodne auto do jazdy. Model wyróżnia się również unikalnym wzornictwem z agresywnym zderzakiem, sportowym układem wydechowym oraz charakterystycznymi reflektorami LED. To samochód dla osób, które cenią sobie styl i elegancję. Jest to jedna z najbardziej prestiżowych i charakterystycznych marek samochodów na rynku.

Wady VW Golf 7r

Golf 7R ma również kilka wad, które mogą być istotne dla niektórych konsumentów. Przede wszystkim, to dość drogi samochód. Uwagę zwraca jego relatywnie wysoka cena w porównaniu do innych modeli w swojej klasie. Model może być źle odbierany również, ze względu na swoją sportową charakterystykę, może nie być najwygodniejszy dla osób szukających auta o bardziej komfortowym zawieszeniu. Ponadto, Golf 7R nie jest zbyt ekonomiczny, co może być również problemem dla niektórych kierowców.

Ceny Volkswagen Golf 7r

Oto przykładowe ceny Volkswagen Golf 7R w Polsce do 2022 roku:

• Volkswagen Golf 7R 2.0 TSI 300 KM 4Motion DSG – około 180 000 zł
• Volkswagen Golf 7R 2.0 TSI 310 KM 4Motion DSG – około 190 000 zł
• Volkswagen Golf 7R 2.0 TSI 310 KM 4Motion DSG Performance – około 210 000 zł

Oczywiście ceny tego modelu mogą się różnić w zależności od wyposażenia, roku produkcji i stanu samochodu.

VW Golf 7R – co go wyróżnia?

Golf 7R wyróżnia się przede wszystkim swoimi osiągami i sportowym charakterem. To idealny samochód dla osób, które cenią sobie szybką i dynamiczną jazdę. Dzięki silnikowi o mocy 300 KM, samochód potrafi osiągnąć prędkość 0-100 km/h w czasie poniżej 5 sekund. Wersja Golf 7R oferuje również wiele zaawansowanych funkcji, takich jak system multimedialny z ekranem dotykowym, łącznością Bluetooth oraz systemem nawigacji GPS. Samochód jest również wyposażony w wiele systemów bezpieczeństwa, co sprawia, że ​​jest to bezpieczny i wygodny samochód do jazdy.

Zdjęcia z warsztatu Kinked Studio pokazują, że nawet luksusowe samochody często ulegają szkodom komunikacyjnym. Tylko szybka reakcja właściciela samochodu pozwala na wykorzystanie podczas naprawy metody wyciągania wgnieceń PDR. Jeżeli nie ma uszkodzenia lakieru to istnieje ogromna szansa, że po naszej naprawie karoserii auto będzie wyglądało jak nowe.

Usuwanie wgnieceń PDR – co to jest?

PDR to skrót oznaczający usuwanie wgnieceń w karoserii samochodów bez konieczności ich lakierowania. Dzięki tej metodzie oszczędza się czas i pieniądze. Auto pozostaje w swej historii bezszkodowe i wygląda jak przed zdarzeniem. Dzięki temu gradobicie, czy kolizja na parkingu nie jest już wielkim problemem.

Naprawa wgnieceń PDR z jak najlepszym skutkiem możliwa jest wówczas, gdy podczas zdarzenia na drodze czy uderzenia gradem nie doszło do uszkodzenia lakieru. Technika PDR pozwala wykluczyć potrzebę ponownego malowania przy naprawie karoserii po gradobiciu. Nie ma wówczas ryzyka, że nie dopasuje się właściwie kolor do istniejącego.

Zdjęcia w tej galerii pokazują jak piękne Audi A6 C8 zostało dosłownie uratowane przed inwazyjnym działaniem na karoserię auta, czyli przed szpachlowaniem.

Audi A6 C8 –  opis, charakterystyka i opinie

Audi A6 C8 to luksus sterowany najnowszą technologią. To już mniej auto, a bardziej robot, zaawansowany komputer sterujący stabilnym, szybkim i eleganckim nadwoziem. Samochód posiada system multimedialny tak zaawansowany, że nawet młodzi adepci gier komputerowych spędzą sporo czasu przy rozbudowanym menu.

Kokpit Audi A6 to już nie tylko fajny dotykowy ekran z wibracją, kompatybilny z każdego rodzaju oprogramowaniem smartfonów. To wysokiej klasy sprzęt elektroniczny, który dba o nasze bezpieczeństwo w sposób nowatorski i ekskluzywny.

Futurystyczne nowinki to już rzeczywistość w Audi A6 C8

Komputer sterujący w Audi A6 pozwala na kilka ważnych rzeczy:

• auto z włączonym tempomatem samo zwalnia płynnie do przepisowej prędkości na kilkadziesiąt metrów przed znakiem drogowym z ograniczeniem;
• system wykrywa, fakt że auto przed nami rusza w korku i włącza silnik, zanim my dotkniemy pedał gazu;
• jeżeli jedziemy przez niebezpieczne miejsce jego pedał gazu będzie lekko drgał pod naszą stopą dając znać, by zwolnić;
• system pomaga kierowcy w jeździe na zwężonych odcinkach drogi (bardzo przydatne skora samochody produkowane są w wersjach szerszych niż kilkanaście lat temu);
• komputer nie pozwoli wyprzedzić na wąskiej drodze, jeżeli obliczy, że auto nie zmieści się z ciężarówką.

Czym wyróżnia się Audi A6 C8?

Audi A6 wyróżnia się zdecydowanie tym, że od lat pozostaje wierne kształtom i wyglądowi. Konkurencyjne marki starają się wypuszczać nowe modele o kształtach coraz bardziej fantazyjnych i finezyjnych. Audi pozostaje takie samo, bo samochody tej marki wszyscy znają i nie potrzebują dodatkowej reklamy. Opinie o Audi od lat pozostają niezmienne, bez względu czy jest to kombi czy sedan.

Dane techniczne Audi A6 C8 – silniki, turbo, wymiary

Charakterystyczne jest też to, że Audi A6 jest stabilne, szybkie i bezpieczne. Ma imponujące osiągi, wyciszone wnętrze i genialny układ kierowniczy. Wszystko to zauważy nawet laik jeżeli tylko przejedzie się tym luksusowym samochodem. Są szybkie, ciche i bardzo nowoczesne.

Audi pozostaje również wierne zasadzie montowania sześciocylindrowego silnika, choć na rynku konkurenci podążając za modą na „odchudzanie” korzystają już z mniejszej ilości cylindrów nawet w dużych i mocnych samochodach.

Obecnie w ofercie na rynku są dwa silniki:

• Pierwszy z nich, oznaczono 50 TDI – trzylitrowy diesel V6 o mocy 286 KM i momencie obrotowym 620 Nm. Osiągi – 5,5 s do 100 km/h.
• Drugi dostępny silnik to 55 TFSI (numer oznacza moc danej jednostki – im większy, tym większa moc). Także ma trzy litry i sześć cylindrów ale jest na benzynę. Moc takiego motoru wynosi 340 KM, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 5,1 s.

Wymiary zewnętrzne Audi A6 C8

• Długość – 4939 mm;
• Szerokość – 1886 mm;
• Szerokość z lusterkami bocznymi – 2110 mm;
• Wysokość – 1457 mm;
• Rozstaw osi – 2924 mm;
• Rozstaw kół – przód – 1630 mm;
• Rozstaw kół – tył – 1617 mm;
• Zwis przedni – 920 mm;
• Zwis tylny – 1095 mm;
• Prześwit – 145 mm.

Wyciągniecie wgniecenia w nadkolu w aucie Porsche Cayman S odbyło się sprawnie i szybko jak przy wszystkich tego typu naprawach w Kinked Studio. Samochód wyjechał z naszego warsztatu wyglądając tak, jak przed szkodą na drodze.

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania – metoda PDR w praktyce

Klient przyprowadził swoje auto zaraz po zdarzeniu. W wyniku szkody komunikacyjnej zostało wgniecione nadkole samochodu. Na szczęście nie został uszkodzony lakier na karoserii i nie zaobserwowano żadnego odprysku (odprysk lakieru niestety informowałby o poważniejszym uszkodzeniu i dyskwalifikowałby pojazd z takiego sposobu naprawiania, należałoby zastosować wówczas zwykłe, tradycyjne naprawy blacharskie łączące się ze szpachlowaniem i malowaniem). Kwalifikowało to pojazd do usunięcia wgniecenia bez lakierowania innowacyjną i bezinwazyjną metodą PDR. Zastosowano standardowe procedury i technik PDR szybko uporał się z naprawą wgniecenia karoserii.

W naszej galerii można zobaczyć przykładowe zdjęcia najlepszej naprawy w Kinked Studio. Jeżeli szukasz w województwie lubuskim profesjonalnego warsztatu samochodowego, w którym wykorzystuje się metodę naprawy PDR (czyli usuwanie wgnieceń oraz wyciąganie wgniotek bez konieczności ponownego lakierowania karoserii) to zapraszamy do Kożuchowa na ul. Nowosolną 43 do firmy Kinked Studio. Naprawy karoserii wykonujemy sprawnie i dokładnie. Cechuje nas rzetelność i poważne podejście do Klienta.

Porsche Cayman S – unikatowy samochód sportowy z charakterem

Twórcy tego pięknego sportowego samochodu, marzenia niemal każdego człowieka na świecie, piszą o nim, że to auto precyzyjne, ale nie fantazyjne. Produkowany pod niemiecką marką Porsche roadster ma silnik umieszczony centralnie oraz napęd na tylną oś.

Dobre osiągi – cel twórców Porsche Cayman S

Głównym celem tego sportowego auta jest możliwie najlepsze prowadzenie. Porsche Cayman S posiada niski środek ciężkości, utwardzone zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy, a charakterystyczną cechą jest jego dobry stosunek mocy do masy.Niski, szeroki i elegancki. Stylistyka zewnętrzna tego modelu wyróżnia się sportowymi krawędziami i wyraźnie zaznaczonymi formalnymi konturami. Opinie na temat tego modelu są zawsze pozytywne. To sportowe auto jest na liście pragnień wielu kierowców. Użytkownicy uwielbiają jego wygląd, stabilna konstrukcję i wygodę jego użytkowania.

Wygoda w codzienny użytkowaniu – sportowe auto w mieście

Pomimo cech charakterystycznych tylko dla samochodów sportowych Porsche Cayman S wyróżnia posiadanie adaptacyjnych amortyzatorów, które zwiększają komfort codziennej jazdy. Dodatkowo ważne jest, że ma dużą ilość miejsca w środku na nogi oraz dwa bagażniki zapewniające dużo przestrzeni do przechowywania. Jego konstrukcja jest przemyślana tak, by ułatwić jego obsługę, a co najważniejsze zwiększyć osiągi. Ciekawostką jest, że Osiągi modelu Cayman S dorównują sztandarowemu modelowi Porsche, 911 Carrera.

Porsche Cayman dane techniczne

Najistotniejsze elementy określające Porsche Cayman S:

• sportowe zawieszenie;
• napęd na tylną oś,
• silnik umiejscowiony centralnie pod maską,
• utwardzone zawieszenie,
• niski środek ciężkości,
• precyzyjnie skonstruowany układ kierowniczy,
• opony zapewniające jak najlepszą przyczepność do podłoża,
• układ hamulcowy zapewniający skuteczne wyhamowanie samochodu z maksymalnej prędkości,
• nadwozie o niskim współczynniku oporu powietrza.

W galerii zdjęć można zobaczyć dokładnie  jak wygląda usunięcie wgniecenia w nadkolu w aucie Alfa Romeo Mito.

Właściciel samochodu przyjechał do Kinked Studio w celu naprawy nadkola. Nasi technicy uporali się z usterką sprawnie, a efekt zadowolił zleceniodawcę.

Wyciąganie wgnieceń w Kinked Studio – Nowa Sól, Zielona Góra, Głogów, Bolesławiec

Jeżeli szukasz najlepszych fachowców w lubuskim od napraw blacharskich bez lakierowania to zapraszamy do Kożuchowa na ul. Nowosolną do Kinked Studio. Naprawy karoserii wykonujemy sprawnie i dokładnie. Cechuje nas terminowość i poważne podejście do Klienta.

Nasza firma oferuje profesjonalne usługi:

• naprawianie wgnieceń bez lakierowania,
• naprawy po gradobiciu,
• naprawa wgnieceń,
• usuwanie wgnieceń w karoserii,
• naprawy bezgotówkowe,
• usuwanie wgnieceń,
• usuwanie wgniotek.

Wyślij nam zdjęcie uszkodzenia swojego pojazdu, a my podamy cenę usunięcia wgniecenia.

Alfa Romeo MiTo – design, wnętrze, opinie

Model MiTo produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2008-2018 to samochód osobowy przyporządkowany do klasy aut miejskich. Auta miejskie w zamyśle produkowane są z przeznaczeniem tylko do jazdy po mieście, ale spokojnie mogą wyjeżdżać w trasę, gdyż posiadają wygodne
i ergonomiczne wnętrze. Alfa Romeo w tym modelu wykorzystała typową stylistykę nadwozia zaprojektowaną przez Juan’a Manuela Diaz, czyli charakterystyczny profil maski silnika i atrapę chłodnicy, a także znany przedni zderzak oraz kształt przednich reflektorów.

Wyposażenie Alfa Romeo MiTo w wersji standardowej obejmowało 7 poduszek powietrznych, systemy ABS z EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania, czyli rozwiązanie znacząco poprawiające bezpieczeństwo jazdy poprzez wprowadzenie elektronicznie sterowanej regulacji działania układu hamowania), elektrycznie regulowane podgrzewane lusterka, elektryczne wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy i elektrycznie regulowane przednie szyby. Dodatkowo do każdej wersji klienci mogli dokupić odpowiednie pakiety zawierające aluminiowe felfi, czujniki zmierzchu, czujniki deszczu, czy eleganckie sportowe elementy poprawiające wygląd nadwozia.

Udogodnienia w modelu MiTo Alfy Romeo

Najbardziej charakterystyczne udogodnienia w modelu MiTo to:
urządzenie sterownicze współpracujące ze skrzynią biegów, sprzęgłem, z układem napędowym, układem hamulcowym i zawieszeniem;
przekładnia z podwójnym suchym sprzęgłem TCT cechująca się zwiększoną wydajnością i ograniczonym zapotrzebowaniem na paliwo.

Udogodnienia te umożliwiają uzyskanie trzech różnych typów zachowania się samochodu na podstawie stylu jazdy. Chodzi tu o tryb super sportowy, miejski i tryb, który pozwala osiągnąć maksymalny poziom bezpieczeństwa w trudnych warunkach pogodowych, przy słabej przyczepności do podłoża.

Alfa Romeo MiTo dane techniczne

Alfa Romeo MiTo miało silniki wysokoprężne oraz benzynowe, a nawet fabrynie wychodziły modele z instalacją LPG. Silniki Diesla w Alfa Romeo MiTo miały 1.3 i 1.6 pojemności. Ten większy mógł pochwalić się mocą 120 KM (88kW), a ten mniejszy 90 (66kW) i 95 (70kW) koni mechanicznych. Silniki benzynowe sprzedawany były o pojemności od 0.9 do 1.4 litra. Ten ostatni miał już nawet 170KM (125kW) przy 5500obr./min, a przyspieszał w 7,5 sekundy do setki zaś jego maksymalna prędkość to było 219km/h.

Alfa Romeo MiTo spalanie

Spalanie w Alfa Romeo MiTo w zależności od wersji i pojemności silnika, waha się od 3,5 do 6,1 litra w cyklu mieszanym na 100 kilometrów. Wersją o najniższym spalaniu w cyklu mieszanym jest ALFA ROMEO MiTo 1.3 JTDM Progression SS Hatchback I 85KM. Najwięcej spala ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB Progression Hatchback I 120KM.

Alfa Romeo MiTo wymiary

Długość zewnętrzna 4063 mm;
Szerokość zewnętrzna 1720 mm;
Rozstaw osi 2511 mm;
Wysokość 1446 mm;
Rozstaw kół – przód 1483 mm;
Rozstaw kół – tył 1475 mm;
Prześwit 105 mm;
Masa własna od 1070 kg do 1170 kg

Peugeot 308 trafił do nas na naprawę tylnego nadkola, które zostało uszkodzone przy wymianie opon. Niestety w nowych samochodach blacha jest coraz cieńsza i bardziej podatna na uszkodzenia dlatego nawet standardowe czynności niezbędne do zachowania bezpieczeństwa mogą spowodować wgniotkę.

Właściciel auta znając lokalne firmy postanowił oddać swój pojazd do naprawy specjalistom, technikom pdr z naszego warsztatu. Nie zawiódł się na naszej obsłudze i już po krótkim czasie nadkole wyglądało jak nowe. Naprawa nadkola przebiegła szybko i sprawnie jak przy niemal każdej tego typu naprawie.

Czym jest naprawa nadkola i kiedy należy ją wykonywać?

Naprawa nadkola oznacza naprawę lub wymianę elementów karoserii pojazdu, które znajdują się nad kołem. Nadkola są narażone na uszkodzenia podczas jazdy po nierównych drogach, uderzenia kamieniami lub innymi przedmiotami, a także podczas kolizji. Aby naprawić nadkole, najpierw trzeba dokładnie ocenić stopień uszkodzenia. Jeśli jest ono nieznaczne, naprawa może polegać na wyważeniu i wyprostowaniu elementu, a także na polerowaniu i lakierowaniu. Jeśli jednak uszkodzenie jest poważniejsze, konieczna może być wymiana całego elementu. Proces naprawy nadkola jest skomplikowany i wymaga specjalistycznej wiedzy i umiejętności. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest skontaktowanie się z profesjonalnym warsztatem samochodowym lub lakiernikiem, którzy będą mogli dokładnie zdiagnozować uszkodzenie i zalecić odpowiednie działanie naprawcze. Jeżeli nadkole jest tylko wgniecione, a nie widać na nim uszkodzonej powłoki lakieru, wówczas można naprawę zlecić technikom PDR.

Naprawa wgnieceń w Kinked Studio – Zielona Góra, Nowa Sól, Głogów, Bolesławiec

Od wielu lat współpracujemy z najlepszymi szkoleniowcami i kształcimy się bezustannie oraz podnosimy swoje umiejętności, by kolejni zadowoleni Klienci wyjeżdżali od nas idealnymi samochodami. Naprawa nadkola, prostowanie karoserii po gradobiciu, usuwanie wgnieceń w masce czy dachu auta –  wszystkie te czynności wykonujemy bardzo często. Dlatego mamy coraz wyższe kwalifikacje i pomagamy wszystkim posiadaczom aut luksusowych czy pojazdów zabytkowych. Nasza wiedza o pdr z roku na rok jest coraz lepsza. Klienci mogą być pewni, że nie uszkodzimy powłoki lakieru i nie przysporzymy się do korozji karoserii samochodowej.

W naszym warsztacie zatrudniającym techników PDR z powodzeniem zajmujemy się takimi usługami jak:

• usuwanie wgnieceń – niemal każde wgniecenie, które nie spowodowało przerwania warstwy lakieru jesteśmy w stanie wyciągnąć  w taki sposób, że nie będzie śladu po zdarzeniu, a Twoje auto nie straci na wartości;
• naprawy samochodów po gradobiciu – każdorazowo po przejściu gradu, gdy masz uszkodzoną maskę lub dach pojazdu warto przyjechać do nas w celu wyceny szkód. Zaproponujemy najlepsze wyjście i fachową pomoc przy naprawie uszkodzeń. Karoseria dachu, maska bagażnika, klapa silnika będą zrobione u nas tak porządnie, że będę wyglądały jak nowe.
• naprawa wgnieceń – naprawiamy również wgniecenia, które powstały w wyniku aktów wandalizmu na parkingu lub pod blokiem. Jeżeli po nocy sylwestrowej zauważyłeś wgniecenia w drzwiach auta lub zniszczenia nadkola, czy też inne szkody to nie zwlekaj tylko przyjedź do nas. Pomożemy z większością wgnieceń i wgniotek w dobrej cenie.
• usuwanie wgnieceń w karoserii auta – usuwamy wgniecenia małe, średnie i całkiem duże. Wszystko zależy tylko od głębokości i skali zniszczeń lakieru.
• naprawy bezgotówkowe – jeżeli nie możesz znaleźć sprawcy szkody, albo w wyniku zjawisk pogodowych masz zniszczoną karoserię samochodu, a wykupiłeś ubezpieczenie AC – wykonamy naprawę bezgotówkową bez angażowania twoich środków finansowych. Gdy złapiesz sprawcę swojej szkody wówczas tak samo pomożemy ci z OC sprawcy. Dostarcz tylko dokumenty, a my załatwimy resztę.
• usuwanie wgnieceń po gradobiciu – nie zastanawiają się co zrobić z samochodem uszkodzonym przez kulki gradu. Napisz lub zadzwoń do nas, a my pomożemy ci pozbyć się kłopotu.
• usuwanie wgniotek – to nasza specjalność!

Jeżeli posiadasz samochody zabytkowe lub/i auta luksusowe to zdecydowanie powinieneś znać nasze możliwości i naszą ofertę. Zapoznaj się z naszymi realizacjami, przeczytaj opinie zadowolonych Klientów i jeśli tylko potrzebujesz dokonać renowacji auta to zapraszamy do naszego warsztatu w Kożuchowie przy ulicy Nowosolnej 43.

Peugeot 308 –  wygodne auto do miasta i na wycieczki

Samochód Peugeot 308 określany jest przez użytkowników jako wygodny, pakowny i przyjemny w użytkowaniu, prowadzeniu. Świetnie nadaje się jako samochód do miasta i auto na rodzinne wycieczki oraz wakacyjne podróże. Wielu twierdzi, że jest starannie wykonane z dbałością o szczegóły. To francuskie auto jest popularne w naszym kraju i za granicą. Ma bezproblemowy silnik i jest bardzo ekonomiczne.  Wersje aut nawet z 2008 roku posiadają 7 poduszek powietrznych (w tym na kolana kierowcy), które chronią pasażerów podczas wypadku. Już starsze modele miały tylne czujniki parkowania, tempomat czy dostępny był również panoramiczny dach. Wygląd i funkcjonalność kusi kupujących od wielu lat.

Na stronach internetowych można przeczytać, że Peugeot 308 to samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2007 roku. Model ten zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Francuska firma oferuje ten model z wieloma różnymi silnikami. Można kupić Peugeot 308 z silnikami benzynowymi 1.4 oraz 1.6,a  także diesle 1.6 (90 KM i 110 KM) i 2.0 (136 i 163 KM).  Reklamowany był jako model wygodniejszy dla kierowcy i pasażerów ze względu na to, że jest dłuższy i szerszy przy jednakowym jak w Peugeot 307 rozstawie osi 2608 milimetrów.

Peugeot 308 można spotkać w wersjach:

• hatchback,
• kombi,
• cabrio;

W 2021 roku zaprezentowano 3 generację modelu Peugeot 308, a od 2022 roku jest produkowana.

Peugeot 308 dane techniczne

Najnowszy Peugeot 308 inspiruje wdziękiem klasy wyższej, gdyż zastosowano w nim sporo innowacyjnych technologii. Ledwie wprowadzony na rynek, nowy PEUGEOT 308 zdobył już kilka międzynarodowych nagród – ostatnio renomowaną nagrodę „Red Dot Design Award 2022”. Ten pionierski nowoczesny samochód kompaktowy już wcześniej zdobył uznanie jury w kategorii „Niemiecki samochód roku 2022” i zostawił konkurencję w klasie kompaktowej, a następnie zdobył nagrodę „Światowy samochód roku kobiet 2022”. Dostępny jest w wersji:

• z silnikiem spalinowym,
• napędem elektrycznym
• lub hybrydą typu plug-in.

Peugeot 308 jest ergonomiczny i intuicyjny. Jego nowoczesny PEUGEOT i-Cockpit®  zapewnia łatwy dostęp do wszystkich funkcji zwiększających komfort na pokładzie. Nowoczesna podgrzewana kierownica ze wszystkimi elementami sterującymi jest wygodna w użytkowaniu. W standardzie dostępny jest cyfrowy lub cyfrowo holograficzny zestaw wskaźników 3D7.

Wygląd Peugeot 308

Uderzająca sylwetka nowego Peugeot 308 jest dynamiczna pod każdym kątem. Atletyczne, czyste linie i odważne proporcje podkreślają jego silną osobowość. Cechy wyglądu:

• prawie pionowa, duża osłona chłodnicy przechodzi w długą maskę;
• tył samochodu jest mocny, a jego aerodynamika korzysta z obniżonej linii dachu;
• samochód wygląda na szerszy, nadkola są dobrze wypełnione;
• atletyczne linie nadają mu porywający, spójny profil.

Peugeot 308 spalanie, prędkość maksymalna i przyspieszenie

Silniki benzynowe w najnowszych modelach można podzielić następująco:

1.2 PureTech (110 KM) posiada 6 biegową manualną przekładnię. Przyspiesza do setki w 10,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 198 km/h. Producent podaje, że jego średnie zużycie paliwa to 5,5 l/100km
1.2 PureTech (130 KM) posiadający 6 biegową manualną przekładnię. Przyspiesza od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 9,6 sekundy. Prędkość maksymalna jaką osiąga to 210 km/h, a deklarowane średnie zużycie paliwa wynosi 5,5 litra na 100 kilometrów.
1.2 PureTech (130 KM) z 8 stopniową przekładnią automatyczną ma zużycie paliwa (w cyklu mieszanym) w l/100 km: 5,7-5,6. Deklarowana emisja CO2 (średnio) w g/km: 128-127. Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s, prędkość maksymalna: 210 km/h.

Silnik Diesla w Peugeot 308 sprzedawany w 2022 roku to:

1.5 BlueHDI (130 KM, 300 Nm) z 6 biegową manualną przekładnią. Przyspiesza do setki w 10,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 207 km/h. Jego średnie zużycia paliwa deklarowane jest na wartość 4,4 l/100 km.

Napęd hybrydowy w najnowszym Peugeot 308 posiada dwie różne jednostki:

PEUGEOT 308 HYBRID 180 e-EAT8, 133 kW (180 KM): 1,6 l PureTech 150, 110 kW (150 KM) i silnik elektryczny o mocy 81 kW (110 KM): Zużycie paliwa (ważone, cykl mieszany) w l/100 km : 1,1-1,0; Zużycie energii elektrycznej (ważone, cykl mieszany) w kWh/100 km: 14,4-14,2; Zasięg elektryczny (w cyklu mieszanym) w km: 65-67; Emisja CO2 (ważona, mieszana) w g/km: 25-24.

PEUGEOT 308 HYBRID 225 e-EAT8, 165 kW (225 KM): 1,6 l PureTech 180, 133 kW (181 KM) i silnik elektryczny o mocy 81 kW (110 KM): Zużycie paliwa (ważone, cykl mieszany) w l/100 km : 1,2-1,1; Zużycie energii elektrycznej (ważone, cykl mieszany) w kWh/100 km: 15,3-15,0; Zasięg elektryczny (w cyklu mieszanym) w km: 65–67; Emisja CO2 (ważona, mieszana) w g/km: 26-25.

Peugeot 308 wymiary

Najnowszy model Peugeot 308  względem drugiej generacji jest dłuższy o 11 cm i niższy o 2 cm. Jego wymiary to:

• długość: 4 367 mm,
• szerokość: 1 852 mm,
• wysokość: 1 441 mm,
• rozstaw osi: 2 675 mm,
• pojemność bagażnika: 361 – 412 l (wersja HB), 548 – 608 l (wersja SW).

Peugeot 308 cena

Ceny nowych modeli PEUGEOT 308 wahają się od  75 000 zł do  145 000 PLN. Najtańszą wersją jest PEUGEOT 308 1.2 PureTech GPF Active SS Hatchback IV 110KM z manualna skrzynia biegów. Najdroższą wersją jest PEUGEOT 308 1.6 e-THP GTi by Sport SS Hatchback IV 262KM z manualna skrzynia biegów.

Ceny używanych modeli PEUGEOT 308 wahają się w zależności od rocznika produkcji. Najtańszym rocznikiem jest 2008, używane PEUGEOT 308 z tego roku można kupić już za 21 tysięcy złotych. Najdroższe używane modele pochodzą z 2021 roku. Cena modelu z tego rocznika to ok. 85 000 PLN.