BMW Serii 7
BMW Serii 7 po kolizji – wymagająca i ciężka naprawa aluminiowych elementów
Kolizje samochodowe to nie tylko stres i kłopot, ale także poważne wyzwanie techniczne, kiedy w grę wchodzą elementy wykonane z aluminium. Tym razem owym bohaterem jest BMW Serii 7, luksusowy sedan, którego przetarcie z innym pojazdem wymagało precyzyjnego podejścia i zastosowania najlepszych technologii naprawczych – by przywrócić mu dawny blask oraz pełną sprawność.
🚗 1. Diagnoza szkód – aluminium kontra stal
Aluminiowe panele w BMW Serii 7, choć lekkie i odporne na korozję, są jednocześnie bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne niż ich stalowe odpowiedniki. W wyniku kolizji powstały:
- niewielkie wgniecenia na tylnej klapie,
- przetarcia przy krawędziach drzwi,
- mikropęknięcia w strukturze materiału.
Takie zniszczenia wymagają nie tylko precyzyjnego wyczucia – często usuwanie wgnieceń metodą PDR (Paintless Dent Repair) okazuje się niewystarczające i należy sięgnąć po bardziej zaawansowane procedury. JEdnak w tym przypadku proces naprawy przebiegł bez zakłóceń.
🛡️ 2. Zabezpieczenie PPF – oszczędność czasu i lakieru
Na szczęście nadwozie Serii 7 było wcześniej zabezpieczone folią PPF (Paint Protection Film). To właśnie dzięki niej:
- lakier pod folią pozostał nienaruszony,
- zagłębienia sięgały głównie warstwy folii, a nie lakieru,
- zakres uszkodzeń i koniecznych prac naprawczych został znacznie zminimalizowany.
🔧 3. Naprawa aluminium – precyzja i odpowiednie narzędzia
Aluminiowe elementy karoserii BMW to zadanie dla specjalistów. Proces obejmował:
- Ocena stopnia uszkodzenia, ze szczególnym uwzględnieniem grubości i struktury materiału.
- Metoda PDR była stosowana tam, gdzie wgniecenia nie naruszyły struktury metalu i nie spowodowały pęknięć.
- Lokalne dogrzewanie panelu przy użyciu specjalnych lamp halogenowych, aby zapobiec powstawaniu niekontrolowanych naprężeń.
🎯 4. Renowacja metodą PDR
Po wyrównaniu powierzchni aluminium przyszedł czas na finalne etapy:
- dokładne oczyszczenie paneli,
- sprawdzenie spoin i całkowite usunięcie ewentualnych mikroszczelin,
- polerowanie folii i lakieru w sąsiednich strefach, by przywrócić jednolity połysk i głębię koloru.
Dzięki takim procedurom całe nadwozie BMW Serii 7 odzyskało wygląd jak prosto z salonu.
✅ 5. Efekt końcowy – ochrona i satysfakcja
- Lakier pozostał bez ukrytych rys, folia zrobiła swoje – ochrona była skuteczna.
- Aluminiowe panele odzyskały idealną geometrię i strukturalną wytrzymałość.
- PPF znów zabezpiecza, minimalizując konieczność kosztownych przyszłych napraw.
- Koszty i czas pracy były o wiele niższe, niż przy standardowej naprawie bez ochrony.
Naprawa PDR BMW Serii 7
Kolizja to stres i potencjalny koszt – ale gdy postawisz na profesjonalne podejście, aluminiowe elementy, niezależnie od trudności, można naprawić precyzyjnie i bez widocznych śladów. W przypadku serii BMW 7, folia PPF okazała się ratunkiem – oszczędziła lakier i czas, a stosowane metody naprawcze – PDR – przywróciły auto do stanu sprzed kolizji.
Jeżeli szukasz specjalistów z dziedziny naprawy metodą PDR to zadzwoń do Kinked Studio, a jeżeli zastanawiasz się ile to kosztuje to sprawdź cennik PDR.
#bmw7 #pdr #paintlessdentrepair #szkodakomunikacyjna #foliappf #autodetailing #carrepair #naprawaaluminium #ochronalakieru
